京广铁路的读音 京广铁路的意思

京广铁路 京广铁路(北京-广州)是一条从首都北京市通往广东省广州市的铁路,于1957年全线建成,全长2302千米。1957年武汉长江大桥建成之前,隔江分为北南两段。北段从北京市到湖北省武汉市汉口,称为“京汉铁路”(1949年以前称“卢汉铁路”“平汉铁路”),于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东省广州市到湖北省武汉市武昌,称为“粤汉铁路”,于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后,两条铁路接轨,并正式更名为京广铁路,1955年12月开始复线工程,1988年12月完工;1992年部分线路路径改线并于12月开始电气化工程,2001年9月10日完工。京广铁路是中国最重要的一条南北走向的铁路干线,其连接了6座省会、直辖市,以及多座大中城市。 京广铁路连接五省一市,是贯通中国南北的重要铁路大通道,是国家铁路南北交通大动脉,也是中国铁路运输最为繁忙的主要干线,具有极其重要的战略地位。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主,北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。 京广铁路途经地形为华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲,沟通了华北、华中与华南,是我国铁路网的中轴。
  • jīng
  • guǎng 广
  • tiě

“京广铁路”的读音

拼音读音
[jīng guǎng tiě lù]
汉字注音:
ㄐㄧㄥ ㄍㄨㄤˇ ㄊㄧㄝ ˇ ㄌㄨˋ
简繁字形:
京廣鐵路
是否常用:

“京广铁路”的意思

基本解释

基本解释

从北京经石家庄、郑州、武汉、长沙到广州。途经冀、豫、鄂、湘、粤五省。长2302千米。1957年武汉长江大桥建成通车后,原京汉、粤汉两铁路接轨后改今名。已建成复线。郑州-武汉段和衡阳-广州段已实现电气化。是中国南北交通大动脉,全国铁路网的纵轴,客货运最繁忙的干线之一。

网络解释

京广铁路

京广铁路(北京-广州)是一条从首都北京市通往广东省广州市的铁路,于1957年全线建成,全长2302千米。1957年武汉长江大桥建成之前,隔江分为北南两段。北段从北京市到湖北省武汉市汉口,称为“京汉铁路”(1949年以前称“卢汉铁路”“平汉铁路”),于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东省广州市到湖北省武汉市武昌,称为“粤汉铁路”,于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后,两条铁路接轨,并正式更名为京广铁路,1955年12月开始复线工程,1988年12月完工;1992年部分线路路径改线并于12月开始电气化工程,2001年9月10日完工。京广铁路是中国最重要的一条南北走向的铁路干线,其连接了6座省会、直辖市,以及多座大中城市。
京广铁路连接五省一市,是贯通中国南北的重要铁路大通道,是国家铁路南北交通大动脉,也是中国铁路运输最为繁忙的主要干线,具有极其重要的战略地位。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主,北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。
京广铁路途经地形为华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲,沟通了华北、华中与华南,是我国铁路网的中轴。

“京广铁路”的单字解释

】:1.国家的首都:京城。京都。2.北京的简称:京广线。3.京族。4.古代数目。指一千万。
广】:[guǎng]1.多:兵多将广。大庭广众。2.扩大;扩充:推广。以广流传。3.姓。[ān]同“”(多用于人名)。
】:1.金属元素,符号Fe(ferrum)。银白色,质硬,延展性强,纯铁磁化和去磁都很快,含杂质的铁在湿空气中容易生锈。是炼钢的主要原料,用途很广。2.指刀枪等:手无寸铁。动铁为凶。3.形容坚硬;坚强;牢固:铁拳。铁汉子。铁饭碗。他俩关系很铁。4.形容强暴或精锐:铁蹄。铁骑。5.形容确定不移:铁定。铁的事实。铁案。6.形容表情严肃:他铁着个脸,没有一丝笑容。7.姓。
】:1.道路:陆路。水路。大路。同路。2.路程:八千里路。路遥知马力。3.(路儿)途径;门路:生路。活路儿。4.条理:理路。思路。笔路。5.地区;方面:南路货。外路人。各路英雄。6.路线:三路进军。七路公共汽车。7.种类;等次:这一路人。哪一路病?。头路货。纸有好几路。二三路角色。8.用于队伍的行列,相当于“排”、“行”:四路纵队。9.姓。

“京广铁路”的相关词语

* 京广铁路的读音是:jīng guǎng tiě lù,近义词,组词,造句等解释。京广铁路的意思:京广铁路 京广铁路(北京-广州)是一条从首都北京市通往广东省广州市的铁路,于1957年全线建成,全长2302千米。1957年武汉长江大桥建成之前,隔江分为北南两段。北段从北京市到湖北省武汉市汉口,称为“京汉铁路”(1949年以前称“卢汉铁路”“平汉铁路”),于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东省广州市到湖北省武汉市武昌,称为“粤汉铁路”,于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后,两条铁路接轨,并正式更名为京广铁路,1955年12月开始复线工程,1988年12月完工;1992年部分线路路径改线并于12月开始电气化工程,2001年9月10日完工。京广铁路是中国最重要的一条南北走向的铁路干线,其连接了6座省会、直辖市,以及多座大中城市。 京广铁路连接五省一市,是贯通中国南北的重要铁路大通道,是国家铁路南北交通大动脉,也是中国铁路运输最为繁忙的主要干线,具有极其重要的战略地位。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主,北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。 京广铁路途经地形为华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲,沟通了华北、华中与华南,是我国铁路网的中轴。