铸件造句
“铸件”的解释
1、 锌可用来作钢铁的保护层，还可制成锌板和锌合金压铸件用作建筑和工程材料。
2、 用于轧辊、铸件、钢锭、机械、轴承和活塞环磨削等.
3、 以大型、薄壁、复杂铝合金铸件为对象,叙述了复合铸型的制造和应用范例.
4、 主要以：冷作，焊接，板金，机械金工，铸件翻砂，结构件焊接等加工。宗旨：想客户之想！
5、 我公司为韩国独资企业，致力于机床铸件及汽车柴油机、柴油机配件及汽车配件在中国国内的委托加工出口业务。
6、 专业生产各类不锈钢、碳钢、耐热钢、低合金钢精密铸件及其制品.
7、 浇不足是焦炉炉门铸件常见铸造缺陷.
8、 我公司地处钢铁基地邯郸，系生产加工铸件、标准件、非标件的集散地，具有得天独厚的资源优势。
9、 分析了铝合金端盖压铸件结构工艺性特点，介绍了压铸模的浇注系统及模具结构设计。
10、 适用于镍铝铜材料的铸件和锻造件的焊接。
11、 适用于焊接低碳钢、中碳钢、低合金钢及铸件.
12、 适用于焊接低碳钢、中碳钢、低合金钢及铸件等.
13、 对所有表面都需加工的铸件轴，根据加工余量最小表面找正。
14、 结合生产实践，论述了充型时间对压铸件品质的影响。
15、 有时在铸件的腹板上加上肋条,以增强其强度和刚度.
16、 主要铸件产品:球墨铸铁、灰口铸铁.
17、 为提高铸件致密度和尺寸精度，采用覆砂铁型铸造工艺。
18、 特别是汽车行业，通过使用铝压铸件该行业已发生了改革，现在平均每部汽车上所使用的铝压铸件超过100公斤。
19、 生产半空心铆钉，五金冲压件，锌合金压铸件。
20、 通过对实型铸造与干砂型铸造浇注铸件性能的对比实验，探讨了实型铸造工艺技术特征，并介绍了实型铸造技术的优点、存在问题及工艺应用范围。
21、 防锈膜特薄，不沾灰，使用后铸件清洁，无油腻感。
22、 本文亦介绍了实型铸造的一些技术要点，并分析了常见的铸件缺陷。
23、 模拟结果表明，该浇注系统填充过程平稳，温度场分布均匀，所得压铸件气体夹杂和冷隔缺陷少，整体质量较高。
24、 我公司是采用硅溶胶工艺生产不锈钢、碳钢、铝合金精密铸件厂家。
25、 流变压铸试片的组织分布很均匀，利于获得高质量的半固态A356合金压铸件。
26、 可以令汽车的平均寿命延长一约八公斤的锌保护车架防止生锈，另九公斤用于铸件上，如车门，把手及门锁等。
27、 用“复合节点领域综合比热容”的概念推出复合节点领域的通用差分计算格式，用于复杂铸件铸型体系的凝固过程数值模拟。
28、 结论：储金球在齿科高频铸造的铸道设计中，使用储金球和不使用储金球，对铸件质量的影响无明显差别。
29、 按发生机理分类，铸件气孔分为裹入气孔、侵入气孔、析出气孔和反应气孔四类。
30、 铁素体球铁铸件支架在装配时发生脆性断裂失效。
31、 例如铸件、锻件或棒料、形状、尺寸、加工余量等。
32、 与美国进口卡头作破坏性对比拉断试验以及拉力试验，结果表明，性能优于进口铸件，现已随抽油机配套出口，经济效益可观。
33、 通过生产验证其有效性,有助于优化生产条件,提高铸件质量.
34、 研究了不同内浇口速度、内浇口形状对超低速ADC12铝合金压铸件性能的影响规律，探讨了不同内浇口速度和尺寸对铸件微观组织及力学性能的影响。
35、 实践及理论分析表明，现行方法可能导致铸件出现裂缝延伸现象。
36、 将铸件划分为4个补缩区域进行冒口设计，并配合冷铁使用来实现铸件的顺序凝固。
37、 实型铸造法生产冲模铸件具有许多的优点，其铸造工艺、涂料的性能不同于普通砂型铸造。
38、 本公司专业生产工程机械、汽车、发动机及排污管等铸件。产品展示：夹钳、行星轮架、差速器壳、支架、轴承盖、铸铁管等产品。
39、 结合车用发动机增压器叶轮复杂铝铸件结构特点，确定了电磁泵充型低压铸造生产工艺。
40、 本公司生产各种生铁铸件,球墨铸铁,气钢盖.
41、 采用分散镶铸工艺在高锰钢铸件内镶铸网状弹簧钢丝骨架，浇注高锰钢复合材料试棒。
42、 主要产品包括减速机箱体、沟槽式管件、阀门铸件、井盖水箅及其他铸铁工艺品,共计百余种规格型号.
43、 通过理论分析比较并通过生产实践得出，对于铸件工艺出品率，正方形或正六边形截面的直浇道优于圆形截面的直浇道。
44、 铸铁平台的铸件要一边挖一边进行清砂的工作，清砂形式有人工清砂及抛丸清砂。
45、 钢毛坯铸件。一般公差及加工余量。不适用于新设计。
46、 给出了铸件表面增碳大小及增碳层深度的近似计算公式。
47、 测试一定要逐个铸件进行或者分批进行。
48、 缩孔由于补充温降所造成的收缩，以致最后冷却的铸件位置极易形成表面低陷的缩孔，类似冒口的缩孔。
49、 从解决电机壳铸件铸造机械化的迫切性入手，介绍了气冲气推成型触头造型机制造电机壳铸型的成型过程及其实砂效果。
50、 设计制造了专用的蜡模熔合与校正夹具，以保证模组与铸件的尺寸精度。
